วันที่ 15 มีนาคม 2568 ศ.ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย เปิดเผยถึงเหตุการณ์พังถล่มของโครงสร้างทางยกระดับถนนพระราม 2 เมื่อกลางดึกคืนที่ผ่านมา โดยกล่าวว่า ขณะนี้ยังเร็วเกินไปที่จะสรุปสาเหตุของการพังถล่มระหว่างการก่อสร้าง แต่จากการประเมินเบื้องต้นจากภาพถ่าย พบว่า เป็นการพังถล่มของคานขวาง (Cross beam) ที่หัวเสา โดยคานขวางพังถล่มลงมาในหลายช่วงต่อเนื่องกัน ซึ่งความยาวพาดช่วงถือว่ายาว (long span) และสาเหตุที่ทำให้เกิดเหตุการณ์นี้ยังไม่ทราบแน่ชัด
อย่างไรก็ตาม ศ.ดร.อมร ได้สันนิษฐานเบื้องต้นถึง 3 สาเหตุที่อาจเป็นสาเหตุของการพังถล่มดังกล่าว
- ขั้นตอนการเทคอนกรีตคานขวาง – หากเกิดเหตุในระหว่างการเทคอนกรีต คอนกรีตที่มีน้ำหนักมากอาจทำให้โครงสร้างรับน้ำหนักไม่ไหว ส่งผลให้พังถล่มได้หากโครงสร้างรองรับไม่แข็งแรงพอ
- โครงถักเหล็กที่รองรับคานขวาง – โครงถักเหล็กที่รองรับคานขวางอาจมีปัญหาที่การรองรับน้ำหนัก ซึ่งต้องไปตรวจสอบกำลังรับน้ำหนักของโครงถักเหล็ก รวมถึงรอยต่อระหว่างชิ้นส่วนของโครงถักเหล็กว่ามีความแข็งแรงเพียงพอหรือไม่ หรือมีการสูญเสียเสถียรภาพในการรับน้ำหนัก
- จุดยึดของโครงถักเหล็กกับเสาตอม่อ – ความแข็งแรงของจุดยึดระหว่างโครงถักเหล็กกับเสาตอม่ออาจไม่เพียงพอ ซึ่งเป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่อาจทำให้โครงสร้างถล่ม
ศ.ดร.อมร กล่าวต่อไปว่า ต้องมีการตรวจสอบแบบก่อสร้าง การออกแบบ และขั้นตอนการทำงาน รวมถึงวัสดุอุปกรณ์ต่างๆ ว่ามีความแข็งแรงและได้มาตรฐานทางวิศวกรรมหรือไม่ โดยต้องตั้งคณะทำงานตรวจสอบสาเหตุการพังถล่มในเชิงวิศวกรรมอย่างละเอียดต่อไป ในขณะนี้จึงจำเป็นต้องระงับการก่อสร้างชั่วคราวจนกว่าจะได้ข้อสรุปเกี่ยวกับสาเหตุที่แท้จริง.
